El nuevo mercado de vehículos en Ecuador consta de tres tipos de energías que mueven estos automóviles: gasolina, diesel y electricidad; Y aunque los vehículos que queman gasolina siguen siendo la mayor parte de este pastel, el 57.4 % de los automóviles en 2024, esta alternativa fue la única de los únicos tres que redujo sus ventas y participación en el mercado general que fueron 66.6 % para 2023 reflejó un desperdicio de 9.2 %.

Según las recientes cifras de la Asociación de Empresas Automotrices de la Asociación de Ecuador (AEADE), que indican que los 108,266 vehículos fueron quemados después de la gasolina de enero a diciembre del año pasado. Por otro lado, las energías que han crecido este año son eléctricas, híbridas y diesel, esta última con 31,610 unidades vendidas, lo que obtuvo el 29.2 % del mercado general. Fue el que tuvo el mayor crecimiento en 2024 con 5.1 % en relación con 2023 cuando representaron el 24.1 % del mercado general.

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Incluso el vehículo más vendido en Ecuador en 2024 es con quema de diesel, el camión Chevrolet D-Max, que se cerró el año pasado con 8,944 unidades vendidas.

De 2023 a 2024, la electricidad aumentó de 0.6 % a 1.3 % e híbridos de 8.7 % a 12.1 %. El año pasado se vendieron 1,424 vehículos eléctricos y 13.080 híbridos.

Estos son los mejores vehículos diesel en Ecuador en 2024:

Modelo Marca Unidades vendidas
D-max Chevrolet 8.944
Poeta compañero 2.030
Serie HFC 1037 Jac 927
Pionero Chevrolet 893
Hilux Toyota 822
guardabosque vado 781
ala compañero 763
Serie Howo Sinotruk 579
Serie NLR Chevrolet 570
Serie AK8 Hino 528
Nueva ciudad dueta 514 Hino 497
KYC F3 Kyc 473
Fuerte JMC 466
Colorado Chevrolet 449
Serie N720 JMC 418
Serie rica Dongfeng 404
Tunland Fotos 360
Yo serney xzu Hino 353
EQ de la serie Dongfeng 332
Serie HFC 1035 Jac 330
Otro 10,691
En total 31.610

¿Por qué se reduce la venta de vehículos diesel y gasolina?

En Ecuador, el precio de Super Gasoline se ha publicado desde el 27 de diciembre de 2018, es decir, su valor se establece en el mercado internacional.

Para la gasolina adicional y de Ecopaís, el gobierno ha sido un nuevo esquema de precios desde el 28 de junio de 2024 en la regulación codificada de los precios de hidrocarburos, que fue emitido el 26 de junio del año pasado por el Decreto Ejecutivo 308.

La medida comenzó con un primer salto de 0.26 dólares estadounidenses en el precio de estos dos combustibles, a partir de los cuales se determinó un mecanismo de estabilización de precio o cinta, lo que significa que el valor no aumenta en más del 5 % por mes y no puede reducirse a más de 10 %.

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Extra y Ecopaís terminaron en 2024 con un precio recomendado de $ 2,642 por galón y el Super en $ 3.51. Mientras tanto, el precio de los galones diesel permanece subsidiado y congelado con 1.797 dólares estadounidenses.

Menos benzinkonsum y más diesel

Según Oswaldo Erazo, Secretario Ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo de Ecuador 3.5 %. Mientras que la venta de diesel tuvo un aumento del 3 %.

Con respecto al crecimiento del consumo diesel, Erazo señala que, además del sector automotriz, también tuvieron que lidiar con las fallas de energía que Ecuador apoyó desde finales de septiembre hasta el 19 de diciembre. Durante la disminución del consumo de gasolina, agrega que el subsidio se redujo a fines de junio a fines de junio, que se refiere al nuevo programa actual.

“Estos son los principales factores que influyen y obviamente el hecho de que el diesel se mantiene barato dice Erazo. (I)



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