Este nuevo episodio de Beyond Communication está dirigido a las claves del mundo de la logística, un sector en constante desarrollo.
Hoy en día, La logística no solo se limita a la transferencia de productos, Pero se ha convertido Un eje clave para conectar empresas, consumidores y mercados, en un entorno que está cada vez más orientado a la innovación y la sostenibilidad.
La logística es un problema decisivo para el mundo globalizado en el que vivimos. De ahí el último episodio de Más allá de la comunicaciónEl Marco y MarkingDirecto.com – MkdCon el título de «Comunicación en logística: un sector que conecta el mundo», tratamos con las manos de grandes especialistas en este sector, como las compañías que están dedicadas a este negocio por los desafíos y oportunidades de un mercado que se caracteriza por preocupaciones sobre el departamento de innovación y sostenibilidad.
Pero, ¿Cómo se comunican todas estas áreas? Exploramos estas llaves al lado de Marina Cisneros, Gerente de comunicación del Centro de Logística Española (CEL); Fernando SilesJefe de marketing en línea en palabras España; Leticia MartínDirector de comunicación corporativa y marca de CTT Express; Víctor Castell, Jefe de España y Director de la Compañía En Marco, Y Laura Capdevila, Gestión de activos – Gerente de Experiencia de Bienes Raíces y Cliente, Director Español de Prologis.
Si no muestra el video correctamente, haga clic en Aquí.
El mundo de la logística: más allá de la transmisión de productos
Pero, ¿cómo puede ser visible este sector? «La logística siempre fue importante», dice Marina Cisneros, Gerente de comunicación del Centro de Logística Española (CEL). «De las administraciones, empresas y asociaciones como CEL, tenemos que hacer su visibilidad, referencias y visibles, especialmente desde un punto de capacitación La logística no es solo el repartidor, la camioneta y la mermelada, sino todo lo que sucede antes de que suceda. Es gestión de información y planificación. Esta es la logística y la gente no entiende eso.
En este sentido, los expertos discutieron lo importante que es dar al sector logístico y la visibilidad de la cadena de suministro, una industria que históricamente era opaca, pero que es hora de ser valiente y transmitir su significado. Por ejemplo, Fernando SilesJefe de marketing en línea en palabras España, enfatizó que Solo hay unos pocos sectores con más comunicación que la logística. A pesar de todas estas herramientas, la comunicación de este sector aún no se explota.
«Siempre hemos tenido mucho miedo, nuestros datos, nuestras actividades y cómo nos movemos porque teníamos miedo de las críticas». Leticia MartínDirector de Comunicación Corporativa y Marca de CTT Express. «Creo que es hora de apreciarnos. La pandemia nos trajo al Panzle y lo hemos diluido nuevamente y nos hemos convertido en uno BienesEn realidad somos un servicio premium ”, dice.
Un cambio constante y un sector de adaptación
La narración se presenta como un instrumento crucial para la transferencia de la importancia del sector. Víctor Castell, El director de España y el director de la compañía en Marco enfatizó que este es un sector resistente que parece en particular gracias a su adaptabilidad. «Es hora de abrirnos a otras audiencias», señaló que el sector ya tiene el soporte del público B2B, pero sigue siendo una tarea pendiente para decirle al usuario final qué sucede después de que puede hacer clic en un producto para que pueda llegar a su puerta.
De acuerdo con el Narración de cuentos Es importante y contar una buena historia sobre cómo funciona la logística puede cambiar la percepción pública. Como señaló Laura Capdevila, Gestión de activos: Gerente de Experiencia de Bienes Raíces y Cliente, Director de Prólogo de España, este es un sector estratégico, fundamentalmente, con una enorme importancia. «Tenemos que decir lo que hacemos y tenemos que hacerlo de una manera amigable y didáctica», dijo.
Los desafíos sobre la comunicación y el marketing
Uno de los principales desafíos de las compañías de logística es Comunicación efectiva en un entorno B2B. Si se conecta con el consumidor, es importante adaptar los mensajes y confiscar las bases de datos para lograr los clientes de manera efectiva. «Es muy importante que el mensaje esté definido y que la persona reciba exactamente la información que desea recibir», dijo Marina Cisneros.
Otro de los principales desafíos de la logística es la capacidad de aumentar la satisfacción. Me gusta detalles Fernando MartínLa logística es el principal punto de irritación del comercio electrónico, ya que los usuarios normalmente no diferencian entre la tienda en línea y el servicio logístico que lo respalda. El profesional destaca como ejemplo las revisiones negativas en productos populares, como un iPhone o un iPad, porque si uno de estos dispositivos recibe una evaluación de una estrella. Es obvio que el problema no está en el producto, sino en la logística. Esto refleja cómo la experiencia del cliente no solo depende de lo que compre, sino de cómo el producto alcanza sus manos.
«Estamos en el momento de la mayor demanda, pero también los recursos que tenemos disponibles para reaccionar ante este requisito», agrega Víctor Castell. «La respuesta o evaluación que proporciona un cliente comienza en un campamento de logística». En este sentido, enfatizó el desafío de personalizar las experiencias, una sección en la que la inteligencia artificial será la clave.
Sostenibilidad como punto de referencia
La sostenibilidad es otro aspecto crucial en el sector logístico. Sin embargo, la sostenibilidad no solo se refiere a los combustibles, sino también a la tecnología que optimiza los caminos y reduce el impacto ambiental. «La sostenibilidad en el transporte y la logística depende no solo de los combustibles utilizados por las camionetas. Sin embargo, depende de toda la tecnología que proporcionamos a nuestros conductores para ganar menos kilómetros, nuestros trabajadores o nuestras máquinas para consumir un mínimo y el nuestro pareja«, Señala Leticia Martín.
Prologis, por ejemplo, se ha comprometido a lograrlos Cero neto Para 2040, 10 años antes de la Unión Europea. «Instalamos 10 megavatios con coleccionistas solares en nuestros techos», dijo Capdevila.
El futuro de la logística pasa por la digitalización y la inteligencia artificial. «Este año, el año de digitalización y gestión de las expectativas estará en relación con la IA». Dijo Marina Cisneros.
Además, es esencial en términos de comunicación intangible, como la innovación y la sostenibilidad para el futuro del sector. «Tenemos que dar la percepción de que somos un Bienes»Según Castell, la logística debe subrayar para reconocer sus valores e identidad de marca como un sector estratégico y valioso.
